平板運輸車在一切正常行車的狀況下，車胎和剎車鼓的溫度一般不容易太高，至少不容易做到起火的溫度。但假如下好大坡或是踩過幾腳剎車以后，車胎和剎車鼓的溫度會立刻提升，而造成這種發熱量關鍵來源于剎車片和剎車鼓中間的磨擦。有很多車子起火事故的產生一大半都是由于車子剎車超溫而導致著火的。那麼什么緣故會導致低平板半掛運輸車剎車超溫常見故障呢？下邊我們一起來瞧瞧吧。
??平板運輸車平常跑走在路上，假如剎車鼓或是車胎溫度過高，很將會是由于剎車系統軟件發現異常磨擦導致。不僅提升車子耗油量，還會加重剎車片的損壞水平，更為嚴重的也有將會造成車子起火的產生。
??平板運輸車在應用時剎車不必調過緊適合就行，許多 沒有自動調整臂的車子，在調整剎車的情況下別一味的追求剎車的品質而將剎車調的過緊。針對調剎車不太熟的盆友，還是要找維修老師*進行。調過剎車的車子上道行車，一定要隨時隨地的查驗平板運輸車輪圈的溫度，一旦出現異常要立即的解決。
??欠缺維護保養，剎車回位欠佳，普遍的低平板半掛運輸車剎車回位欠佳一般有一下緣故導致：平常維護保養沒緊跟，導致每個構件中間的潤化欠佳，危害靈便水平，出現回位欠佳的狀況，關鍵反映在制動發動機凸輪軸上。剎車剎車總泵回位彈黃破裂或是品質不太好。回位彈黃的抗壓強度不足，會導致平板運輸車剎車回位太慢或是不回位的狀況，都是剎車超溫的隱患之一。
??假如所述的2個位置也沒有難題，可是依然出現平板運輸車剎車超溫的狀況，非常有可能是剎車片過薄導致制動發動機凸輪軸行程安排太長頂死制動蹄沒法回位，或是制動回位彈黃破裂掉下來，制動蹄下邊一部分與制動鼓觸碰磨擦提溫。此外，輪圈失圓、滾動軸承的空隙過大或是過小、滾動軸承走邊緣、傳動軸軟管形變、多加半軸油封、繼動閥卡滯、總泵卡滯、輪圈潤滑油脂過多或是品質不好，都是是引起平板運輸車輪圈溫度過高的發病原因。
??因此諸位低平板半掛運輸車的客戶小伙伴們在駕駛的情況下，一定要*效的操縱時速，多運用輔助制動來降低剎車的應用頻率，那樣就不容易出現因剎車太經常導致剎車超溫而造成起火的狀況。
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